La Tipo, en avance sur son temps ?
Sa modernité, sa sécurité (option ABS double capteur et solutions de protection passagers), son confort, sa tenue de route, et son niveau d’équipement viendront convaincre les journalistes experts automobile d’en faire la voiture de l’année 1989 en Europe.
Prestations qui seront encore relevées par l’arrivée des versions AGT (Compte tour, console centrale, , volant réglable, direction assistée, appuie-têtes pleins) et AGT S, puis DGT (direction assistée pour les versions turbo, tableau de bord digital, lèves vitres électriques, fermeture centralisée des portes, Check Control, sièges velours). L’AGT sortira du catalogue en 1990 et sera remplacée par la Siena (même équipement et autoradio cassette) que l’on reconnait par ses baguettes extérieures colorées et son badge.
Bonjour et merci pour l’article. Chaque année des véhicules passent la barre symbolique des 30 ans et peuvent arborer fièrement le titre de voiture de collection. Mais où son les chromes qui caractérisent selon moi une vraie voiture ancienne ?. Il faut toujours se dire aussi que le marché est très grand, il y a de la place pour tous les passionnés et il faut savoir reconnaître que c’est une bonne chose, car ces véhicules doivent être sympas à rénover.