L'automobile a sa source
Envoyez la vapeur – Steam us !!
Bus à vapeur

Envoyez la vapeur – Steam us !!

Nous vous proposons de franchir la barre des 200Km/h.

Récemment, nous avions fait un article sur le franchissement de la barre des 100 Kilomètres / heure en 1899 par la « Jamais Contente » – voiture électrique.

Tout d’abords, remontons jusqu’en 1769.

Ainsi, voulant tracter de lourds canons, l’officier d’artillerie Français Joseph CUGNOT construit ce qui est de nos jours reconnu comme la 1ère automobile du monde. Cependant, c’est plutôt d’un tracteur ou d’une locomotive sur roues que l’idée est née dans la tête de Ferdinand VERBIEST en 1769.

Quelques années plus tard, en 1797, après avoir construit une locomotive à vapeur, Richard TREVITHICK présente son automobile à vapeur la : « Puffing Devil ».

La technique évoluera durant une centaine d’année et c’est au Mans (France) où dès 1873 la société d’Amédée BOLLEE produira ses voitures à vapeur dont la 1ère s’appelle l’«Obéissante » ( un clin d’œil à la « Jamais Contente » ).

Léon SERPOLLET (associé à Frank GARDNER) travaille à Paris sur la vaporisation instantanée et construira une biplace de course à vapeur:
la Type H.

La vapeur est en plein essor et outre-Atlantique où au moins 125 constructeurs fabriquent des voitures à vapeur.

La WHITE Motor Company de Cleveland (U.S.A) construit la WHITE Steamer M40, que choisi le 27éme président – William HOWARD – pour ses déplacements

Et c’est une voiture à vapeur de la société STANLEY (U.S.A) qui restera dans les mémoires avec un record à 200 Km/h en 1906.

👉 Si vous voulez savoir quelle technologie a permis de passer la barre des 300km/h, laissez-nous votre avis en commentaire. Et faites connaitre Tacotroc à vos amis.

___
(En.)

We suggest you to now avertake the top speed of 200Km/h


We have recently published an article about how the “Jamais Contente”( Never Happy) – electrical car- did strike down in 1899 the top speed of 100Km/h.

First let’s have a look over our shoulder back to 1769.

The French artillery officer Joseph CUNOT built what is considered today as the first automobile of the history to pull heavy cannons. Today, it would be rather considered as a trailer or a steam train on wheels (or locomobile steam engine), which Ferdinand VERBIEST had the first idea in 1769.

In 1797, after he first assembled a steam train, Richard TREVITHICK introduced his steam car called the “Puffing Devil.

During almost 100 years, the technology will improve, and the French company based in Le Mans, Amédée BOLLEE (associated with Frank GARDNER) who produced by 1873 its 1st steam cars called l’«Obéissante » (“Obediente”: nod to «Jamais Contente »-never happy).

Léon SERPOLLET based in Paris worked on the instant steam/boil-off and built the two-seater Type H – a steam engine racing car.

The steam technology is full swing and overseas, not less than 125 companies assembled steam cars at a time.

The WHITE Motor Company -Cleveland (U.S) built the WHITE Steamer M40, this car was used by the 27th president – William HOWARD-

But among all, it is the STANLEY (U.S.) steam car and year 1906 which will remain graven on memories with a top speed of 200 Km/h.

👉 If you want to know which technologie has allowed to blow the top speed of 300km/h.
Please help-us to reach the 800 persons who enjoy to read our articles. Introduce Tacotroc to your friends.

@Tacotroc

Laisser un commentaire

Fermer le menu