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BRASIER, RICHARD BRASIER

Marque Française

Fondée en 1897

Société créée par Georges RICHARD (voir la marque GEORGES RICHARD) qui s’associe en 1902 avec l’ingénieur BRASIER venant de chez MORS (voir la marque MORS).

Après des débuts difficiles avec des voitures fragiles, une RICHARD BRASIER gagne la coupe GORDON-BENNET en 1904 et 1905.

En 1905, Georges RICHARD quitte la société pour monter la société UNIC (voir la marque UNIC).

BRASIER continuera seul sous le nom simplifié BRASIER.

En 1918, L’es Automobiles BRASIER sont sous la présidence de M. BOUSQUET.

Pour l’exercice 1918-1919, elle déclare un bénéfice brut de 3 713 510Frcs tiré de la fabrication d’obus, de moteurs d’avions et de véhicules militaires.

L’arrêt des hostilités place BRASIER dans une situation difficile.

Aussi, elle met à profit les équipements spécifiques pour produire un camion 5 tonnes et un seul modèle de voiture de luxe 18Hp.

N’ayant plus les capacités de produire en série des automobiles, les conseils d’administrations prend la décision de se tourner vers le matériel agricole par le biais de la Société Auxiliaire Agricole.

BRASIER fait l’acquisition des terrains et bâtiments occupés alors par le Consortium de Fabricants de moteurs d’Avions à Grenoble (Fr).

BRASIER transforme les ateliers pour y construire sous licence le tracteur Agrophile à système PAVESI.

Dans les années 1920, la société est installée à Ivry ( Fr) au 57, Quai d’Ivry.

La gamme se compose d’une 9HP et d’une 12HP

En 1926, Elle a également une adresse au 21, Avenue des Champs Elysées à Paris (Fr).
Elle fait alors la promotion de la BRASIER 6Hp.

En faillite, la société est rachetée par DELAHAYE en 1930.

Disparition 1930.

Photo noire et blanc d'ue automobile BRASSIER de 1905 prête pour la coupe Gordon BENNETT
Marque BRASIER voiture 1905
Affiche publicitaire de la marque automobile BRASIER pour sa voiture 6 H P de 1926
Salon Grand Palais 1926 Automobiles BRASIER

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