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BUCHET

Marque automobile Française

Fondée en 1888

Située au 49 rue de GREFFULHE à Levallois (FR), puis au 73, Rue de Sèvre à Billancourt (Fr), cette société construit des moteurs.
Elle en équipe des tricycles, des dirigeables,et des avions.

La qualité des moteurs BUCHET permet à la marque d’être compétitif face à des maison comme DE DION.

En 1901, un moteur 4 cylindres à culasse détachable et à refroidissement à air permet à Santos DUMONT de gagner le Prix Deutsch de la Meurthe (boucle autour de la Tour Eiffel depuis Saint Cloud).

BUCHET signe des alliances permettant d’exporter.

A partir de 1910, BUCHET s’intéresse à la construction d’automobiles.

Son premier produit sera un taxi.

En 1911, la BUCHET 12/20Cv voit le jour. Elle est équipé d’un 4 cylindres de 2,2L à soupapes latérales.

Exporté en Angleterre jusqu’en 1915 sous le nom d’ASCOTT, une 6Cv de 1100Cm3 enrichit le catalogue.

La première guerre mondiale arrête provisoirement la construction d’automobiles pour se concentrer sur les moteurs d’avions.

En 1919, l’entreprise est reprise par Gaston SAILLY.

La puissance de la 6CV d’avant guerre est augmentée à 1150Cm3 en 1922 puis passe à 1551Cm3.

En 1926, le catalogue BUCHET comprenait une berline 6Cv deux portes et une berline 4 portes 10Cv (18/20CV & type B5).

En se lançant comme beaucoup dans la course à la puissance avec une BUCHET 6  (6 cylindres , 1,7L, 60CH), l’entreprise va droit sur l’écueil de la rentabilité.
Elle ne pourra faire face à une crise financière mondiale de 1929.

Disparition 1930

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