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ENASA

Marque automobile Espagnole

Fondée en 1946

Les ravages de la guerre civile en Espagne font que le pays n’a plus de véhicules de transport en état, ni de constructeur en capacité de reprendre une production locale.

L’institut national de l’industrie (INI) est alors fondée. Elle sollicitera HISPANO SUIZA dans un accord visant à mettre sur pieds une nouvelle structure de production de camions.

L’Empresa Nacional de Autocamiones S.A (ENASA) est donc née le 5 Novembre 1946 d’une volonté étatique (militaire).

Dans les ateliers de mécanique de Barcelone (SP) de la société SAGRERA ( où HISPANO SUIZA était installé en 1907), L’ENASA fabrique alors ses premiers camions commercialisés sous la marque PEGASO.

En 1945, un ingénieur Espagnol ayant travaillé chez ALFA ROMEO rentre au pays.

Il faut rappeler qu’à cette époque, HISPANO SUIZA ( alors entreprise collectivisée en Espagne) et ALFA ROMEO collabore au sein du Centro de Estudios Tecnicos de Automocion (CETA).

Wilfredo RICART est alors employé par les militaires dirigeants la nouvelle firme ENASA à la création d’une première automobile PEGASO.

La PEGASO Z-102 est présentée en 1951.

En 1956, la production automobile est arrêtée.

Tout au long de son histoire, ENASA se consacrera principalement aux véhicules utilitaires, camions et tracteurs agricoles.

La marque PEGASO entre en 1990 dans le groupe Italien IVECO (filiale de FIAT).

 

 

 

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