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GEORGES IRAT

Marque Française

Fondée en 1921

Georges IRAT rachète la marque MAJOLA. Avec l’aide d’un ancien ingénieur de chez DELAGE, il conçoit sa première voiture.

En 1926, la seconde voiture sera équipée d’un moteur 6 Cylindre LYCOMING. Montant en puissance, il poursuit en 1929 avec un moteur 8 cylindres.

La même année, le fils de Georges IRAT conçoit et propose à la gamme une petite 4 cylindres dont les ventes furent faibles. Et l’entreprise déménage pour des locaux plus grands à Neuilly (Fr).

Frappée par la crise de 1929, l’entreprise chute.

Repris en partie en 1934 par GODEFROY & LEVECQUE, l’activité est déménagée à nouveau vers Levallois (FR).

Les moteurs RUBY , dont GODEFROY & LEVECQUE sont les concepteurs, viennent en remplacement des moteurs LYCOMING.

En 1938, c’est avec un moteur CITROEN qu’est équipée une sportive dont seulement 200 unités seront produites avant que la seconde guerre mondiale n’éclate.

Le manque d’essence durant le conflit permet à la marque de lancer une voiture électrique légère.

La marque disparue en 1949.

 

 

 

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