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LAURIN & KLEMENT

Marque Tchèque

Fondée en 1895

L’entreprise est née de l’association d’un libraire et d’un serrurier! A leur début, ils réparent des vélos de la marque SLAVIA.

Comme bon nombre de constructeurs, LAURIN & KLEMENT produisait  donc initialement des cycles, des motocyclettes, du matériel agricole, avant de produire des automobiles.

Un tout premier modèle de voiture sera présenté au salon de Vienne en 1901.

Les premiers modèles sortiront en 1905; Le LAURIN & KLEMENT type A, est un bicylindre. Rapidement viennent les type B.

Il faut attendre 1907 pour les LAURIN & KLEMENT type B2 et type C.

L’entreprise change de forme (société par actions).

1908 est une grande année pour LAURIN & KLEMENT : c’est le rachat de l’usine du fabricant automobile REICHENBERGER et le lancement de la série LAURIN & KLEMENT BS.

Otto HIEROMINUS rejoint l’entreprise en 1909 après avoir travaillé pour BENZ et DAIMLER. Ce pilote développe le modèle LAURIN & KLEMENT FRC capable de passer les 130Km/H. La marque est alors connue partout où se déroulent des courses, ce qui lui permettra de vendre une grande partie de sa production à l’export.

Durant la première guerre mondiale, la production est l’armement. La production automobile recommence en 1919 avec le modèle LAURIN & KLEMENT SH et le LAURIN & KLEMENT modèle T (petite voiture).
Puis viendront les moteurs 6 cylindres à chemisage KNIGHT.
En 1924, débute la fabrication des moteurs d’avions sous licence LORRAINE DIETRICH.

L’entreprise sera rachetée en 1925 par le fabricant de moteurs SKODA pour en faire son département automobile. La marque disparait alors.

60 modèles de voiture différents auront été commercialisés de 1905 à 1925.

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