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MATRA

Marque Française

Fondée en 1964

Initialement, MATRA est une entreprise française fabricant des missiles. En 1964, elle reprend l’entreprise de René BONNET.

Marcel CHASSAGNY et Marcel FLOIRAT créent la société MATRA Automobiles. Jean Luc LAGARDERE en sera le directeur général.

Les premières voitures sortaient déjà sous le nom de MATRA BONNET Djet car basées sur les voitures à moteur central conçues par René BONNET.

En 1965 et 1967, MATRA gagne le Championat de France de Formule 3, et le Trophée d’Europe en Formule 2 de 1967 à 1969.

En 1967, la MATRA 530 sort et fascine les jeunes.

En 1968, MATRA Sport devient la Division Automobile de la S.A des Engins MATRA, et s’engage en Formule 1 avec un moteur V12.

En 1969, MATRA signe un accord de partenariat avec CHRYSLER (propriétaire de SIMCA dès 1970) , et bénéficie ainsi du réseau de concessionnaire pour la distribution de ses voitures. CHRYSLER est toutefois gêné par le moteur FORD qui anime la MATRA 530, ce qui mettra fin à sa production.

En 1973,La MATRA Bagheera vient en remplacement, et comprendra de nombreux éléments empruntés à la SIMCA 1100.

MATRA est connue pour l’innovation. Et le concept de 3 places à l’avant naîtra avec la Bagheera.

Fort de ses prototypes, MATRA remporte en  1972,1973 et 1974 la course des 24 heures du Mans avec la MATRA SIMCA MS607B conduite par Henri PESCAROLO.

MATRA conforte ses succès en sport automobile en devenant Champion du Monde de Formule 1, là où avait débuté en 1968 la MATRA Cosworth MS10.

En 1977, une familiale utilitaire voit le jour: la MATRA SIMCA Rancho.

En 1980, une autre petite sportive portera la marque MATRA mais ce coup-ci accouplée à TALBOT: La TALBOT MATRA Murena.

Ce nom est lié au fait qu’entre temps, SIMCA avait été rachetée par PEUGEOT, détenteur de la marque TALBOT dans laquelle avait été fondue SIMCA. Ce sera également la dernière collaboration entre SIMCA et MATRA.

En 1983, MATRA a le projet d’un véhicule à usages multiples aussi appelé monospace. Après l’avoir présenté à PEUGEOT qui n’y croit pas, c’est RENAULT qui le met en production.

Elle deviendra MATRA Manufacturing & Services et appartient au groupe LAGARDERE.

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