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MORS

Marque Française

Fondée en 1895

Dès 1885, Emile MORS -ingénieur de l’école centrale de Paris – développe un chauffage à pétrole pour sa voiture à vapeur.

Il est avant tout un fabricant de matériel électrique et l’inventeur de l’allumage par dynamo et bobine à basse tension.

Associé à son frère Louis, ils développent des technologies et se reconvertissent dans l’automobile. Au 4ème salon du cycle de Paris en 1896,ils présentent leur 1ère voiture à moteur 4 cylindres essence. La grande innovation: l’allumage à rupteur.

En 1898, Emile MORS produit déjà 200 voitures à l’année.

Dès les premiers tours de roues, ils battent des records (Paris Berlin en 1901, Paris Bordeaux en 1903). MORS détient le record de vitesse sur piste avec 123Km/h puis 136Km/H.

Un certain BRASIER , son ingénieur principale le quitte en 1901 (voir marque RICHARD BRASIER). Un certain Louis CHEVROLET est aussi passé par les ateliers MORS de Paris.

En 1902, Une MORS de 9200Cm3(!) à moteur fonctionnant au gaz de pétrole atteint la vitesse de 123Km/h.

En 1904, MORS produit un luxueux modèle MORS 14/19HP Landaulette  » voiture de ville » doté d’un moteur 4 cylindres en ligne de 3200Cm3 permettant d’atteindre 64Km/H.

En 1906, c’est une association avec un autre personnage connu – André CITROEN, la production et la distribution a grande échelle seront alors envisagée. André CITROEN permet alors à MORS de passer la production annuelle de 120 unités à 1200.

Mais la dépression économique de 1908 affecte le projet. La production s’appuie ensuite sur le motoriste MINERVA (Belgique) pour ses moteurs Knight.

En 1914, MORS construit un engin blindé appelé « Command car » pour l’armée Belge.

Mais, à la suite de difficultés rencontrées après la première guerre mondiale, MORS décide de retourner à son premier métier d’électricien et cesse ses activités en automobile en 1925 au profit de CITROEN, qui dès 1919 rachète l’usine pour y construire sa Type A.

En 1922 sort la MORS 30HP.

La dernière MORS produite en 1923 sera la 12/16HP

Disparition: 1928

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