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OREL

Documentation publicitaire de la marque automobile disparue OREL
Ancienne documentation commerciale de la marque automobile Française disparue OREL

Marque Française

Fondée en 1905

L’usine de fabrication et bureaux sont situés au 130, Rue Saint Germain à Argenteuil (France), lieu où s’effectue la livraison des voitures « légères » de la marque OREL .

Il y avait une salle d’exposition située au Garage O.CAVARD, 12 place de la Nation à Paris

Selon les documents de l’époque, OREL décrit ses voitures ;

-Comme étant assemblées de pièces d’excellente qualité.

-Les moteurs sont souples et d’un rendement parfait, à la fabrication extra soignée.

(Carburateur automatique (sur le moteur 4 cylindres) et carburateur « VAURS », breveté (moteurs monocylindre et Bicylindre), allumage par accumulateur et bobine renfermés dans une élégante boite fixées sur le tablier avec interrupteur extérieur), avance à l’allumage et accélérateur commandés par 2 manettes fixées sur le volant (moteurs Bicylindre et 4 cylindres) et sous le volant (moteurs monocylindre), refroidissement par pompe et radiateur cloisonné)

-Les changements de vitesses et différentiels sont en acier spécial B.F.M,

(Changement de vitesse à double train baladeur,3 vitesses et marche arrière sur le même levier, prise directe en 3ème, commande par chaînes, embrayage à friction avec cône cuir, et pédale poussante, vitesse en palier :30 à 50Km/h)

-Les châssis sont des plus rigides,

(Châssis bois armé, extra renforcé, rétréci à l’avant)

-Les ressorts de suspension sont les meilleurs existants,

-Les moyeux, chaines, roulements à billes,pneumatiques, etc.., sont de marques connues et appréciées

(2 freins intérieurs, segments extensibles sur les roues arrières, roues en bois égales avant et arrière, pneumatiques « Continental » ou « Dunlop »)

Enfin, la peinture et la carrosserie sont « maison » et fait avec « les soins désirables ».

Les voitures sont livrées avec « une élégante trousse d’ outils », pompe et nécessaire de réparation.

Disparition 1914

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