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SALMSON

Marque Française
Fondée en 1913

Initialement fabricant de pompes, en 1896, la société Emile SALMSON & Companie se lance dans la fabrication de moteurs. En 1908,il s’agira de moteurs d’avion et puis d’avions complets dès 1915. La Société des Moteurs SALMSON (SMS) est crée en 1913.

La première guerre mondiale remplit le carnet de commande de la SMS.

Emile SALMSON décède en 1919 et ses fils le remplacent quelques temps à la direction de l’entreprise qu’ils quittent en 1919.

Le nouveau directeur -Jean HEINRICH- oriente la fabrication vers d’autres domaines dont l’automobile.

La première voiture sort en 1922. Il s’agit de la SALMSON AL Sport à moteur pourvu de deux arbres à cames en tête.

En 1925, SALMSON présente le modèle VAL 3 Grand Sport (GS) propulsé par son célèbre moteur à double arbre à cames.

Il sera suivi en 1927 par le SALMSON VAL3 Torpédo.

SALMSON a fermé son département de course en 1929 après 500 victoires et 10 records du monde, pour se concentrer sur la production de voiture de tourisme.

En 1930, Le SALMSON S4 Roadster fait son apparition. Le SALMSON S4 se décline ensuite en SALMSON S4C en 1933 puis SALMSON S4D en 1935.

La longue listes des modèles familiaux luxueux commence;

Les deux principaux modèles sur lesquels la marque s’appuie avant la seconde guerre mondiale sont le SALMSON 10CV S4-61 et le SALMSON 13 CV S4-E. Et ses mêmes modèles seront à nouveaux proposés quasiment sans changement jusqu’en 1948. Le restylage viendra en 1950 pour le SALMSON S4E. Mais cette production d’après guerre est très confidentielle. L’usine avait subit de grave dommage suite aux bombarbements.

La SALMSON Randonnée fait son apparition au salon de Paris en 1950. Mais suite à des engagements financiers importants dans des études de moteur d’avions et par la peur d’un actionnaire (Moteurs BERNARD), la firme du déposer le bilan.

Après avoir chercher un rapprochement avec MINERVA (B), l’activité repris un peu en 1954 avec la sortie de la sportive SALMSON 2300S, et quelques SALMSON 2300 GT et SALMSON 2300 L.

Disparition en automobile: 1957

La production entre 1946 et 1956 est de 3737 voitures.

SALMSON A repris la fabrication de pompes dans les années 1960.

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