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ARMSTRONG SIDDELEY 16/6  16-Six

ARMSTRONG SIDDELEY 16/6 16-Six

1939

Motorisation: moteur 6 Cylindres en ligne à soupapes en tête, refroidi par eau

Cylindrée: 1990Cm3

Puissance: 62Ch

Vitesse maximale: 110Km/H

Alimentation: Carburateur inversé

Transmission: Boite de vitesses à 4 rapports (avec pré-sélection en option).

Suspension: 4 ressorts semi-elliptiques.

Freinage: Freins à tambours à commande mécanique.

D’allure austère, l’ARMSTRONG SIDDELEY 16/6 ou 16 Six est une voiture pour les clients aisés.

C’est un renouveau pour la marque ARMSTRONG SIDDELEY, qui par ce modèle, change sa conception en adoptant un châssis à longerons tubulaires, un planché embouti soudé sur celui-ci à l’arc. Enfin, la carrosserie est boulonnée sur l’ensemble.

On sent ici une rationalisation pour une future production de série mais peu d’innovation sur cette voiture très conventionnelle.

Carrosserie: Berline /conduite intérieure 5 places.

Fin de production: La production s’arrête pendant la 2ème guerre mondiale. Les bases ARMSTRONG SIDDELEY 16-6 seront reprises en 1945 pour 2 nouveaux modèles.

Nombre d’exemplaires produits: 950 Unités.

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