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BRISTOL 407

BRISTOL 407

1961

Moteur: 8 Cylindres en V

Moteur provenant de chez CHRYSLER

Cylindrée: 5130 Cm3

Vitesse maximale: 196Km/H

Transmission: Boite automatique TorqueFlite à 3 rapports

Suspension: Ressort hélicoïdaux à l’avant.

Sur la base des connaissances acquises chez BMW, les ingénieurs de BRISTOL développe la série 400 dès 1946.

Après avoir essayer de développer un nouveau moteur en interne et le moteur 6 cylindre en ligne de ARMSTRONG SIDDELEY, la BRISTOL 407 bénéficiera de la collaboration avec CHRYSLER. BRISTOL cherche à alléger ses voitures dont les anciens moteurs à la conception d’avant guerre n’autorisaient plus d’augmentation de performances.

Selon l’histoire, lorsque BRISTOL voulu tester la boite de vitesses automatique de CHRYLER, ses derniers l’ont envoyé accouplée au moteur V8. BRISTOL le testa avec satisfaction.

Il fut décidé de le réaléser toutefois à 3.87 inches (donnant ainsi un 5,2L).

La BRISTOL 407 est aussi le tout premier modèle produit sous la marque BRISTOL Cars et non plus BAC ( BRITISH Aeroplane Company).

Malgré sa carrosserie « coupé », il s’agit d’une 4 places avec la puissance nécessaire pour emmener ses passagers dans le luxe et à bonne allure.

A noter:

-La carrosserie est réalisée par PARK Royal Vehicles, mais VIOTTI (Turin- Italie) et ZAGATO ont étalement travaillé sur cette base (Bristol ZAGATO 407 GTZ)

Fin de production : 1963

Nombre d’exemplaires produits: 300 unités

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