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CHRYSLER Airflow Airflow Imperial Sedan

CHRYSLER Airflow Airflow Imperial Sedan

1934

Moteurs :

-8 cylindres de 4,9L en ligne à 2 soupapes par cylindre refroidissement par eau.

-6 cylindres en ligne à 2 soupapes par cylindre refroidissement par eau (à partir de 1936).

Cylindrée: 4000 Cm3

Puissance: 122 Ch

Née de l’idée de Carl BREER, qui en regardant les oiseaux voler, aurait compris les principes de l’aérodynamisme, la CHRYSLER Airflow sera lancée au salon de New York (USA) en 1934.

Elle sera en fait produite par DE SOTO.

Après un développement auquel l’aviateur Orville WRIGHT participe pour le calcul du coefficient de pénétration dans l’air, La CHRYSLER Airflow est lancée alors que CHRYSLER s’apprête à fêter ses 10 ans. Malheureusement, les ventes chez CHRYSLER chutent face à ce surprenant design (de Oliver CLARK).

Le Design de la CHRYSLER Airflow ou plus largement le design « Streamline » sera repris en Europe sur la PEUGEOT 402 et par PANHARD avec la PANHARD Dynamic.

Carrosseries: 2 et 4 portes

Nombre d’exemplaires produits: 29 878 Unités (dont 11 300 vendues dès la première année!)

Arrêt de la production: 1937

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