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CITROEN C4 -C4 III- C4F- C4G

1931

Moteur: En fonte, 4 cylindres en ligne en position longitudinale avant, refroidissement par eau, vilebrequin reposant sur 3 paliers

Cylindrée: 1628Cm3

Vitesse maximale: 90 Km/H

Allumage : tête de DELCO et bobine DELCO REMY

Transmission: Boite de vitesses à 3 rapport, propulsion par arbre de transmission aux roues arrières

Le salon Automobile de Paris de 1928: C’est l’occasion pour CITROEN de lancer la CITROEN C4. Elle est en fin une CITROEN B12 ou B14 ou B15 modernisée, plus confortable, et pour le même prix. Son nom de baptême: CITROEN C4A Torpédo
Elle fera partie des premières CITROEN 10Cv moderne de la marque.

En 1930, La version CITROEN C4F fait son entrée au catalogue.

Le 1er Octobre 1931 s’ouvre le 25éme Salon de l’Automobile au Grand Palais à Paris. Et la CITROEN C4 s’offre un restylage, une refonte de son moteur (piston longs) et une version CITROEN C4G Roadster et CITROEN C4G Familiale.

Version: Coupé 2+2, roadster, berline

Fin de production: 1932

Nombre d’exemplaires produits: 121 000 Unités

voir notre article: André et sa Sidonie

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