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PANHARD CD

PANHARD CD

1962

Motorisation: Bicylindre à plat, 4soupapes, arbre à cames central unique, refroidi par air, en position longitudinale avant.

Idem moteur PANHARD PL17 Tigre

Cylindrée: 848Cm3,

Puissance: 60Ch,

Vitesse maximale: 165Km/H (Version Grand tourisme),180Km/H (version Rallye à 2 carburateurs).

Freinage: 4 freins à tambours ETA.

Alimentation: 1 ou 2 Carburateur(s) ZENITH 38 double corps.

Transmission: Aux roues avant, boite de vitesses à 4 rapports.

Amortisseurs: Amortisseurs télescopiques à l’arrière.

Ce coupé Grand Tourisme à vu le jour au Salon de l’Automobile de Paris (Fr) en 1962.

Sa conception est de Charles DEUTSCH, ayant déjà conçu les DB,  d’où le modèle PANHARD CD.

Basée sur un châssis mono-poutre, cette voiture très aérodynamique pour l’époque dispose d’une carrosserie en polyester.
L’arrière très effilé donne un aspect très fuselé à la PANHARD CD Coupé, et sa suspension arrière lui confère une excellente tenue de route.

Engagée au Mans en 1962, la PANHARD CD Berlinette passe les 142Km/H de moyenne (et remporte l’indice énergétique).

Nombre d’exemplaires produits: 159 unités

Fin de production: Juillet 1965.

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