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PEUGEOT 204

PEUGEOT 204

1965

Motorisations : 4 cylindres en ligne,en alliage léger,en position transversal à l’avant refroidi par eau

Moteurs diesel 5 paliers disponible dès 1967

Cylindrées : 1130Cm3, 1255Cm3 (moteur diesel 1967), 1357 Cm3(moteur diesel 1973)

Puissance : 40 Ch (moteur diesel 1967), 45Ch (moteur diesel 1973), 53Ch puis 55Ch puis 59Ch (moteurs essence)

Vitesse: 138Km/H

Transmission: boite de vitesse type BB1 , type BB6 (moteur diesel)

Freinage: freins à disques à l’avant, Assistance au freinage (version Grand Luxe 1966)

Suspensions: Barre anti-roulis (à partir de 1968), suspensions abaissées sur les versions cabriolet et coupé.

Dans les années 1960 PEUGEOT change sa vision de l’automobile trop conservatrice et trop embourgeoisée. Exit les 7, 8 et 9Cv, à moteur 4 cylindres avant et propulsion qui ne collent plus au marché, orienté vers les 6Cv.

Le projet D12 de 1963 devrait permettre à PEUGEOT de bouger de la 4ème place des constructeurs vers un rang plus digne.

En Avril 1964, la PEUGEOT 204 sort pour une présentation à la presse.

Elle est présentée au public un an plus tard au Palais des Sports de Paris.

PEUGEOT met en oeuvre la traction avant pour la première fois sur ses propres voitures et un style tranchant avec les anciennes berlines PEUGEOT 403 et PEUGEOT 404.

D’ailleurs, une version Grand Luxe voit le jour en 1966.

L’innovation encore en 1967 avec un moteur diesel réservé aux utilitaires sur cette « petite » voiture. Il sera en 1975 utilisé également sur la berline.

En 1969, la PEUGEOT 204 devient la voiture en tête des ventes sur le marché propulsant ainsi PEUGEOT au 2éme rangs des constructeurs Français.

Carrosseries: Berline, Break (dès 1966), Cabriolet (de 1966 à 1970), Coupé (de 1966 à 1970), Fourgonnette (dès 1966)

A noter:

– les feux arrières allongés sur les versions 1973,

– l’assistance au freinage sur la version Grand Luxe,

-le moteur diesel avec préchauffage,

-le badge au Lion doré sur les calandres,

-un rétroviseur extérieur à partir de 1972,

-la sécurité augmenté par de nouvelles ceintures enroulables des 1975.

Fin de production : 1976

Nombre d’exemplaires produits: Plus de 1,5 Millions unités !

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