RENAULT MonaSix
1927
Motorisation: 6 Cylindres essence à refroidissement par eau (radiateur derrière puis devant le moteur), en position longitudinale avant
Cylindrée: 1476 Cm3
Puissance: 26Ch, 33 Ch (1931)
Vitesse maximale: 90Km/H
Allumage: par batterie.
Transmission: propulsion aux roues arrières.
Boites de vitesses: Boite à 3 rapports
Freinage: Système à segments auto serreurs.
La RENAULT MonaSix est une voiture de milieu de gamme que RENAULT introduit au salon de l’automobile de Paris en 1927. C’est la première fois que RENAULT donne un patronyme à un modèle.
Plusieurs versions se succèderont recevant chacune des modifications esthétiques.
La MonaSix type RY avec des coffres latéraux aux marche pieds.
La MonaSix type RY1 sans coffre latéraux (jusqu’ Aout 1929)
La MonaSix type RY2 avec le radiateur passant devant le moteur et une calandre à fentes horizontales (1930).
La MonaSix type RY3 des ouïes verticales apparaissent sur le capot moteur et les sièges avant séparés (1931).
Carrosseries: Berline/conduite intérieure, Cabriolet et faux cabriolet, Torpedo.
A noter:
-la version taxi (RENAULT MonaSix type SO -1929) dont la Compagnie Générale des Voitures (Paris) fera l’acquisition. Elle est produite à 4600 unités.
Fin de production: 1931
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