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ROSENGART 10CV Supertraction LR505- ROSENGART Ducal

ROSENGART 10CV Supertraction LR505- ROSENGART Ducal

1933

Moteur:

Moteur provenant de chez ADLER

Cylindrées:

Puissance: 45 CH-(10Cv)

Transmission: Boite de vitesses à 4 rapports à commande sous le volant.

Suspensions: 4 roues indépendantes

Vedette du salon automobile de 1933, l’aérodynamisme de la ROSENGART 10CV Supertraction a fait l’objet d’un dépôt de brevet (sans doute pour se protéger des CITROEN Traction).

Elle n’a pourtant pas encore le design de la fin des années 30 (Airstream) comme la ROSENGART 11CV Supertraction de 1938.

Sa carrosserie est monobloc, rigide et indéformable selon l’argumentation commerciale.

Il s’agit en fait d’une voiture issue de la collaboration de ROSENGART avec le constructeur Allemand ADLER, qui au début des années 30 a développé la traction avant à deux roues indépendantes.

Cette conduite intérieure 4/5 places sur châssis LR05 et son équipement grand luxe sont alors vendus au prix de 25950 Fr.

Elle porte le nom de modèle Ducal en version 5 portes.

Fin de production: 1936

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