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SIMCA 9 Coupé De Ville

SIMCA 9 Coupé De Ville

1954

Moteur: 4 Cylindres en ligne à soupape en tête

(Moteur désigné par « Flash Spécial » de la SIMCA Montlhéry)

Cylindrée: 1221Cm3

Puissance: 51Ch

Vitesse maximale: 133Km/h

Transmission: Boite de vitesse à 4 rapports avec commande au volant, propulsion aux roues arrières.

Freinage: Freins à tambour à commande hydraulique.

Suspension: Roues indépendantes à l’avant et essieu rigide à deux lames de ressort (flexibilité variable), amortisseurs hydrauliques.

Tout comme sa soeur l’Aronde Plein Ciel, la SIMCA 9 Coupé de Ville est un modèle spécial hors série- a qui il faut bien offrir une page !

Le coupé SIMCA 9 Coupé de Ville est reconnaissable par le style de Jean DANINOS et classique de FACEL METTALON qui la fabrique. Elle se distingue toutefois du coupé Plein Ciel par un pare-brise plus petit et des lignes épurées.

Et comme pour sa soeur, une version cabriolet appelée « Week End » verra le jour.

A noter:

-un châssis renforcée de travers en X pour le cabriolet.

Présentation: 1954

A noter:

-la partie avant en aluminium

Nombre d’exemplaires produits: 2263 unités

Fin de production: 1956

 

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