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VOISIN C11

VOISIN C11

1926

Motorisation: 6 Cylindres en ligne sans soupape, refroidi par eau.

Cylindrée: 2326Cm3

Puissance: 55Ch

Vitesse maximale: 115Km/H

Alimentation: Un carburateur à double corps.

Transmission: Boite de vitesses à 3 rapports.

Se rendant compte que la carrosserie rapportée sur un châssis provoque des déformations de ‘un et l’autre, Gabriel VOISIN reprend le matériau phare de l’aviation pour en équiper ses voitures. L’aluminium est non seulement léger et résistant, mais également très élastique.

Il diminue les montants des pavillons, abaisse les centres de gravité et dessine des formes géométriques.

La VOISIN C11 bénéficie de la carrosserie dite « Lumineuse » apparue en 1926 sur le châssis des VOISIN Type C7. Elle est anguleuse et devra séduire sa clientèle qui se lace lentement des torpedos.

Carrosseries :Berline 2 Portes appelée Aquitaine ( carrossée par MANESSIUS en 1928), 2 portes à 4 places (dite « Lumineuse », qu’affectionnera LE CORBUSIER), 2 portes décapotable à 4 places (dite « Sulky »)

A noter:

-le silence en fonctionnement,

-son exportation en Espagne: 22 en 1926, 40 en 1927 et 32 en 1928.

Fin de production: 1928

 

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