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WOLSELEY Hornet

WOLSELEY Hornet

1961

Moteur: 4 Cylindres en ligne

Cylindrée: 848 Cm3 puis 998 Cm3 (1963)

Vitesse maximale: 114 Km/h

Suspensions: Hydrolastic à partir de 1964.

Contraint lors de la crise pétrolière du milieu des années 50 (blocage du canal de Suez) à consommer moins, la British Motor Corporation (BMC) conçoit des moteurs moins gourmands et de voitures plus petites.

Après seulement 8 moins d’études, un premier prototype sort avec un moteur de 850 Cm3 en position transversale avant provenant de la MORRIS Minor. La boite de vitesse est installée transversalement sous le moteur pour un gain de place. Et des petites roues permettent d’augmenter l’habitabilité. La Mini est née et commercialisée en 1959 sous les marques MORRIS et AUSTIN. Les ventes de ce concept innovant ne décollent pas en raison du prix élevé et de l’austérité régnant à bord.

En 1961, on lui greffe donc un coffre. Et BMC la commercialise sous la marque WOLSELEY. LA WOLSELEY Hornet est lancée et sera produite jusqu’en 1969. (Elle est également vendue sous la Marque RILEY, modèle Elf).

Il s’agit donc d’une Mini avec un coffre plus grand et des finitions poussées à calandre WOLSELEY.

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