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Pierre Yves et sa SUNBEAM qui électrise

Pierre Yves et sa SUNBEAM qui électrise

En ce dimanche calme d’Août, j’ai fait la rencontre de Pierre Yves et de sa SUNBEAM qui électrise.

Badge du capot et emblème sur une SUNBEAM Rouge

C’est sous un ciel laiteux et dans les ruelles vides du vieux Valenciennes (FR-59), que des grondements de vieux moteurs résonnent.  Quelques passionnés de motos, voitures anciennes et de prestiges commencent à se rassembler sur le parking du musée des beaux arts.

Rapidement, un café est sympathiquement offert aux arrivants par les organisateurs (Les Capotes Anglaises).

La conversation s’engage entre les passionnés de la mécanique automobile. Et du monde se presse autour de modèles spécifiques.

  • Une rare VOLKSWAGEN SP2 jaune,
  • Une superbe FORD Firebird Bleu ciel,
  • Une belle MG B GT V8 dans sa livrée « Tail Blue »,

Mais c’est autour d’une SUNBEAM Rouge que la discussion avec Pierre Yves sera la plus longue.

Sa passion de la mécanique auto lui vient de sa jeunesse. A Fresnes sur Escaut (FR-59), il n’y a pas beaucoup à faire pendant les vacances scolaires. Alors, il rejoint un ami dans son garage où il passe son temps. 

Pierre Yves a déjà un long passé de collectionneur : une CITROEN Traction B11, une PEUGEOT 203 ? puis une PEUGEOT 304 cabriolet. 

Maintenant, Pierre Yves est électronicien à la retraite. Et connaissant les problèmes électriques rencontrés sur les anciennes, il s’est donc longuement penché sur le problème d’allumage pour fiabiliser cette fonction tout en utilisant les pièces d’origine ( http://www.blue-spark.info/ )

Photo intérieur poste de conduite d'une SUNBEAM

Il y a 3 ans, il rachète une SUNBEAM dans Somme (Fr) près d’Amiens (FR-80). Elle avait appartenu pendant 20 ans à un docteur. Blanche à l’origine, elle était devenue rouge. 

Coté circuit électrique, elle était en piteuse état. Il a fallu tout refaire (régulateur 10V, pompe à eau, …). Et un allumage électronique « maison » a donc été installée. (D’ailleurs, la voiture bénéficie même de deux bobines…).

deux bobines électriques dans le moteur d'une SUNBEAM

Idem coté mécanique et carrosserie : Boite de vitesse automatique refaite, carburateur refait portière abimée reprise, sellerie défraichie refaite en cuir.

Une pompe d’amorçage manuelle en caoutchouc est posée. On n’est jamais assez prudent.

Et pour l’esthétique, Pierre Yves a posé de nouvelles jantes, un volant MONOLITA.

Et pour ne pas s’ennuyer, Pierre Yves prévoit prochainement de refaire la peinture !

Merci à Pierre Yves.

Face avant pare-choc SUNBEAM cabriolet Alpine Mark IV
SUNBEAM rouge capot ouvert
Baie Moteur SUNBEAM rouge

Cet article a 2 commentaires

  1. Merci pour ce bel article…P-Y D

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